本周,特斯拉和 Rivian 都有很多重大新闻。特斯拉首席执行官马斯克疯狂减持特斯拉,并在本周多次抛售,共卖出 630 万 股或 69 亿美元。Rivian在纳斯达克首次亮相,成为2021年规模最大的IPO,也是美股历史上第六大IPO。Rivian上市前两天表 现良好,次日市值突破1000亿美元大关,成为仅次于特斯拉的美国第二大上市车企。与市值万亿的特斯拉及市值数千亿的 Rivian相比,通用汽车市值为888亿美元,福特汽车市值为789亿美元。
特斯拉上个月成为最新一家市值达到 1 万亿美元的美国科技巨头。马斯克最近在网上发起一项关于是否出售其股票的投票。 结果,超过半数的网友支持此次出售,马斯克遵照投票结果公开出售股份。他的推文是在美国国会民主党提出的一项提议 之后发布的,即通过针对股票对超级富豪征收更重的税,这些股票通常只在出售时征税。根据特斯拉向美国证券交易委员 会( SEC) 提交的文件。马斯克已连续第五天出售特斯拉的股票,套现总计约 69 亿美元或 630 万股股票。
马斯克目前持有1.705亿股特斯拉,计划出售其所持股的10%,特斯拉周五(11月5日)收市价为1,222.09美元。如果马斯克遵 守协议,价值约 210 亿美元的特斯拉股票将被套现。回顾一下:2012 年 8 月,马斯克获得了 2,200 万股股票期权,到期日为 2022 年 8 月 13 日,行使价格为 6.24 美元。 截至 11 月 5 日周五,特斯拉收盘价为 1,222 美元,价值 270 亿美元。 在这个水平 上税率为 53%,这将意味着 150 亿美元的税单。明年的税收甚至可能高达 57%。因此,他很可能需要出售股票以在年底前缴 纳税款。事实上,如果他出售现有 1.7 亿股股份的 10%,那么在 2,200 万股期权完全行使后,他将再增加 500 万股,重点是, 这一举动不会改变特斯拉的业务基本面。
Rivian被称为特斯拉的最大竞争对手,其得到电商亚马逊和汽车生产商福特的支持。亚马逊在 IPO后仍持有17.3%的股份, 这 意味着亚马逊的股权价值超过173亿美元,亚马逊这两天在Rivian上市后获得76.74亿美元的巨额利润。另一位股东福特在过 去两天获得46.09亿美元的巨额利润。早在2019年,亚马逊就率先向Rivian投资了7亿美元,同年,福特也向Rivian投资了5亿 美元。Rivian凭借全电动卡车击败了市场上的其他竞争对手,但尚未量产其电动车。Rivian正在为亚马逊生产送货车,亚马 逊已经订购了 100,000 辆, 在2030 年交付。预计最早于明年将有 10,000 辆 Rivian 车辆运送亚马逊的包裹。
Rivian目前只在伊利诺伊州拥有一家工厂,年产能为15万辆,远不能满足目前的订单需求。虽然这些电动车还没有量产,但 Rivian一直在考虑一系列投资方案,除了已经规划的一对新汽车组装厂外,还积极寻找独立电池厂的选址。Rivian的首要投 资重点是在美国建立第二家汽车工厂,其次是欧洲工厂,该工厂将于 2023 年底开始生产汽车。亚利桑那州、密执安州和得 克萨斯州都在Rivian的电池工厂候选名单上。 公司此前曾透露计划在得克萨斯州建立第二家装配厂以扩大产能。
美国国会最近通过1万亿美元基建投资和就业法案批准多项支持电动车计划,目标是在道路系统中添加更多充电站。如果美 国要实现到 2050 年转向更大比例的绿色汽车和实现净零排放的目标,扩大充电网络和加快充电速度将是更多人选择购买电 动汽车的关键,这将需要私人和公共投资。根据法案有关税收抵免的部份,如果某些条件得以满足,「重建美好未来法案」会 将税收抵免扩大到每辆电动汽车或汽油/电动混合动力汽车 12,500 美元。这无疑会给投资者继续推高Rivian股价的新动力。